Постановлением Совета Министров СССР от 11 июня 1987 года самолёт МиГ-29 был принят на вооружение ВВС Советского Союза, остаётся действующим и сегодня.
Фотогалерея
МиГ-29 (по кодификации НАТО: Fulcrum — «Точка опоры») — советский многоцелевой истребитель четвёртого поколения, разработанный в ОКБ МиГ. Главной задачей самолёта определили завоевание превосходства в воздухе над районом боевых действий сухопутных войск, второстепенной — нанесение ударов по наземным целям неуправляемым оружием днём в простых метеоусловиях. По результатам лётных испытаний, успешно завершившихся в октябре 1983 года, не потребовалось проводить существенных изменений в аэродинамической схеме и конструкции самолёта. Постановлением Совета Министров СССР от 11 июня 1987 года самолёт МиГ-29 был принят на вооружение ВВС Советского Союза. К этому времени истребитель был уже хорошо освоен в строевых частях: первые машины данного типа поступили в войска ещё летом 1983 года. МиГ-29 относится к самолётам 4-го поколения. Этот самолёт нарушил традиционный путь развития авиации — гонку за скорость и высоту. Теперь приоритет получила манёвренность, прежде всего, в вертикальной плоскости за счёт высокой тяговооружённости.
Разработчик: ОКБ МиГ
Производитель: МАПО им. П. В. Дементьева, авиазавод Сокол
Год принятия на вооружение: 1987
Характеристики
| Масса пустого, кг | 10900 |
| Экипаж, чел | 1 или 2 |
| Размах крыла, м | 11,36 |
| Пушечное вооружение | 30 мм авиационная пушка ГШ-30-1, 150 снарядов |
| Максимальная скорость на высоте, км/ч | 2450 |
| Практическая дальность, км | 1430 (со 100 % топлива), 2100 (с 2 ПТБ) |
| Длина, м | 17,32 |
| Практический потолок, м | 18000 |
| Продолжительность полёта, ч | до 2,5 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 850 |
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
