ИМР-2

Фотогалерея

ИМР-2 (Инженерная машина разграждения — вторая модель) — советский специальный (инженерный) танк. Позднее, в 1990-е годы, была выпущена модернизированная машина ИМР-2М и другие модификации. Машина ИМР-2 была сконструирована в Омске в КБТМ, а навесное оборудование и разработка проектной, конструкторской и технологической документации в Специальном конструктрском бюро СКБ-200 Челябинского тракторного завода и Новокраматорским машиностроительным заводом (доработка шасси, гидравлика, головной разработчик опытных машин). Разработкой руководил А. А. Моров. В 1980 году боевая машина была принята на вооружение инженерных войск ВС Союза ССР, а с 1982 года организовано её серийное производство. Серийно машина изготавливалась в Нижнем Тагиле на Уралвагонзаводе и Новокраматорским машиностроительным заводом в Краматорске. Основное предназначение ИМР-2: создание колонных путей в труднопроходимых местах для продвижения войск, а также создание проходов в минных полях.

Характеристики

Боевая масса, т	44,5
Экипаж, чел	2
Клиренс, мм	449-470
База, мм	4270
Мощность двигателя, л. с	840
Скорость по шоссе, км/ч	59
Запас хода по шоссе, км	500
Длина корпуса, мм	9550
Ширина, мм	3735
Высота, мм	3680